Informació

complementària

1936-01-14

En aquesta data l’avioneta de construcció nacional

“G.P.-2” va batre el rècord espanyol de distància:

Barcelona-Agadir (Marroc): 1950 km

EMPRESES CATALANES

DE TREBALL AERI

Aeròdrom Canudas

Escola d’Aviació Barcelona. Formació de pilots.

Foto-avion. Fotografia i fotogrametria aèria.

Aero-taxi. Vols xarter.

Tallers. Reparació i construcció d’avions de turisme i planadors.

Grup Habsburg

Escola d’Aviació Progreso

INDÚSTRIES

AERONÀUTIQUES

La Hispano Suiza

Fabricació de motors.

Elizalde y Cía

Motors d’avió sota llicència francesa Lorraine.

Corominas y Cía

Radiadors, dipòsits i conduccions aèries.

Sanpere y Cía

Teles i paracaigudes sota llicència nordamericana Irving.

AERÒDROMS

Aeronàutica Naval. Militar.

Latécoère. De la Compagnie Général Aéropostal francesa.

Canudas. Particular

Camps d’aterratge a: Sabadell, Manresa, Lleida, Figueres, La Seu d’Urgell, Puigcerdà, Sitges, Cardedeu, Girona, S’Agaró, Tàrrega i Amposta

ASSOCIACIONS AERONÀUTIQUES
Barcelona Aero Club de Catalunya (1916)

Penya de l’Aire (1923)

Lliga Aeronàutica de Catalunya (1926)

Aero Club de Catalunya, 2ª època (1928)

Aero Club de Barcelona (1930)

Falciots (1931)

Amics de l’Aeròdrom Canudas (1931)

Penya Aeronàutica de Sant Andreu (1931)

Aeronàutic Club de Sant Andreu (1932)

Unió de Pilots Aviadors Civils de Catalunya (1932)

Aeronàutic Club del Prat de Llobregat (1933)

Federació Catalana de Vol a Vela (1933)

Federació Aeronàutica Catalana (1933)

Aero Club Popular (1933)
Figueres Aeronàutic Club Empordanès (1931)
Lleida Aero Club de Lleida (1929)
Manresa Delegació de la Lliga Aeronàutica de Catalunya (1926)

Aero Club de Manresa i Comarca del Bages (1934)
Puigcerdà Aeronàutic Club Cerdanya (1932)
Sabadell Delegació de la Penya de l’Aire (1929)

Aero Club de Sabadell (1929)

Aero Club de Sabadell i del Vallès (1932)
Seu d'urgell Aero Club de la Seu d’Urgell (1932)
Vic Aero Club de la Plana de Vic (1933)

RECORDS OFICIALS D’AVIACIÓ A CATALUNYA

(Fins a 1933)

Distància: 1.035 km. Larraix (Marroc) – Barcelona. Josep Maria Carreras amb un avió “Romeo-Fiat 95 hp.”.

18 de març de 1931

Duració: 8 h. 54 ‘. Josep Maria Carreras amb un avió “Romeo-Fiat 95 hp.”.

18 de març de 1931.

Altura: 6.060 m. Esteve Fernández amb una avió “Luciole-Salmson 95 hp.”.

12 d’abril de 1933.

Velocitat: 205 Km/h. Josep Canudas, amb l’avió “Puss-Moth 135 hp.” del SAG.

18 de desembre de 1933.

COM EL PILOT QUE FORÇA ELS GOVERNALLS

Com el pilot que força els governalls

Quan ix del Prat, i per salvar un pollanc

Arrisca, incert, el vol, i en tòrcer un branc

Tem pel país, ell que menysprea els falls;

Com en mar gros i fosc cerca els tremalls

El vigorós pescaire, i pel barranc,

Febrós i nu, desafia el calanc

I salva aquells i encara aferma els ralls,

Entre la gent o en l’estudi reclòs,

En nit d’esglai o en verdejant solà,

Per tots delesc, i sense plany ni plors

Jo salt barranc i branc, torrent i clos,

I al bo i al mal em don i allarg la mà:

No tem la mort si a d’altri calen flors.

           J. V. FOIX

(Sonet inspirat en Josep Canudas. El poeta Foix fou un dels membres fundadors de l'Aero Club de Catalunya)

El desig de volar

Evolució de l'aviació civil catalana

1923-1931

Biografia de Josep Canudas

1910-1923